Danskerne spilder unødvendige penge på landevejen
Danskerne spinker og sparer – og tal viser, at feriebudgetterne er reduceret betydeligt i forhold til sidste sommer. Men en ny undersøgelse indikerer, at danskernes prisbevidsthed ikke er i top, når det gælder udgifter til køreturen på rejsen. En tur frem og tilbage over Storebæltsbroen kan let koste flere hundrede kroner mere end en tur med Mols-Linien, hvis man tager højde for udgifterne til bl.a. vedligeholdelse, dækslid og afskrivninger.
Danskerne er ramt af finanskrisen og hver en 50-øre bliver vendt, når årets opsparinger skal omsættes til sommerferieoplevelser. Ifølge tal fra Nordea er danskernes sommerferiebudgetter reduceret med i gennemsnit 11 % i forhold til 2009, og mange vælger at kvitte charterrejsen og holde deres ferie et sted i Danmark.
En ny undersøgelse, som Mols-Linien har fået foretaget af interresearch, peger dog på, at danskerne kan få pengene til at strække længere, hvis de også er opmærksomme på de skjulte udgifter til køreturen på rejsen, som fx vedligeholdelse af bilen, dækslid og afskrivninger.
”Undersøgelsen peger på, at danskerne generelt er prisbevidste, men samtidig indikerer den, at de glemmer at indregne en række udgifter i det samlede regnestykke,” siger adm. direktør for Mols-Linien, Preben Wolff. ”Der ligger en stor besparelse i at lade bilen få en pause på en rejse fra fx København til Aalborg. Skal du frem og tilbage over Storebæltsbroen, er de samlede omkostninger for de 400 ekstra km over Storebælt omkring 1100 kr. De penge er sparet, hvis rejsen går over Kattegat.”
Regnestykket oven for baserer sig på FDM’s beregninger af, hvor meget det koster at køre én km. For en 3 år gammel bil i 150.000 kr.-klassen, der årligt tilbagelægger 20.000 km, koster det 2,91 kr. pr. km. Her er blandt andet vedligehold, dækslid og afskrivning regnet ind i kilometerprisen. Se mere info om FDM’s Bilbudget og beregningsmetode på FDM’s hjemmeside.
|
Fakta og tal fra undersøgelsen Analyseinstituttet interresearch a|s har indsamlet data i perioden 7.-11. maj 2010. Dataindsamlingen er foregået via interresearch panelet, som er repræsentativt for befolkningen i Danmark. I alt har 1.579 deltagere afgivet en fuld besvarelse.
· 76 % af danskerne hævder, at prisen er af enten meget stor, stor eller nogen betydning, når de planlægger rejsen mellem Sjælland og Jylland.
· 73 % hævder, at de indregner andet end billetprisen i den samlede pris.
|
Pressekontakt
Adm. direktør hos Mols-Linien, Preben Wolff, tlf.: 2019 6201
Christian Grandjean, PR-kontakt, tlf.:2265 5260 / 7221 5260
Adm. direktør hos Mols-Linien, Preben Wolff, tlf.: 2019 6201
Christian Grandjean, PR-kontakt, tlf.:2265 5260 / 7221 5260
Fakta om Mols-Linien
Mols-Linien er genvejen i Danmark og sejler mellem Sjælland og Jylland på tre forskellige ruter: Odden-Ebeltoft og Odden-Århus med tre hurtigfærger til personbiler, og Kalundborg-Århus med to store kombifærger til både lastbiler, trailere, varevogne og personbiler.
Rederiet startede tilbage i 1966 med sejlads på Odden-Ebeltoft og udvidede aktiviteterne i 1999, således at der nu sejles med de i alt 5 færger på samlet ca. 50 afgange i døgnet fordelt på de tre ruter. I 2009 overførte Mols-Linien ca. 771.000 personbiler, 2.045.000 passagerer og ca. 252.000 lastbilenheder. Rederiet har ca. 425 fastansatte medarbejdere.
Rederiet startede tilbage i 1966 med sejlads på Odden-Ebeltoft og udvidede aktiviteterne i 1999, således at der nu sejles med de i alt 5 færger på samlet ca. 50 afgange i døgnet fordelt på de tre ruter. I 2009 overførte Mols-Linien ca. 771.000 personbiler, 2.045.000 passagerer og ca. 252.000 lastbilenheder. Rederiet har ca. 425 fastansatte medarbejdere.
