SKOV, RYNKEBY OG SAMBA

For nylig blev Brøndby kørt over på Vardes hjemmebane. Måske noget af de mest bemærkelsesværdige på dekanter, siden Kurt Skov begyndte at
skeje ud i forstadsflækken Sig.

Almindelig var knægten ikke, og da han kom i lære hos Speditionsfirmaet Paul Lehmann i Esbjerg og siden skibsmæglerfirmaet C. Breinholt, vidste man godt, at Kurt havde - om end ikke blåt blod - så noget helt specielt i årerne.
Allerede som 25-årig lagde han mærke til, at der i den lokale lufthavn ikke fandtes et firma med luftfragt påagendaen. Derfor åbnede han i 1972
Blue Water Shipping.
- Nå, jo. Vi skulle jo lokke med luftfragt. Men navnet fortalte alt om, at vi også gerne ville tilbyde kunderne meget andet, fortæller Kurt Skov.
I dag en markant 63-årig erhvervsprofil og chef for en koncern med 900 ansatte på 52 kontorer i 26 lande.

En drøm af et venue
Men, hvad er dette Blue Water? Man kan næppe se en fodboldkamp eller en ishockeymatch uden at støde på navnet. Og hjemme i Esbjerg hedder den nye drøm af et venue Blue Water Arena.
Kurt er vild med fodbold, men også håndbold og badminton eller en skiferie med familien. For slet ikke at tale om cykling. Sidste år trampede han selv til Paris for Team Rynkeby.
- Jeg kan godt li´ det der med at sætte sig et mål. Og jeg synes især godt om at nå dem sammen med andre.
Sådan er det også med Blue Water, siger Kurt.

Den fotogene boss
I firmamagasinet Blue Water News er der masser af fotos fra kontorer og globale aktiviteter. Og tænk, Kurt er med på næsten dem alle - også fra de nyeste kontorindvielser: Reykjavik (medejer i Smyril Line,) Shanghai (kinesisk A Class registration), Port Klang (Malaysia) og Rio de Janeiro (Brasilien.) Det fortæller noget om en synlig og engageret mand. Sidste år havde han 100 rejsedage. Men der er aldrig problemer med kontakt. Enten tager han telefonen hjemme på Trafikhavn Kaj i Esbjerg eller også siger han daw i mobilen - f. eks. med benene fordelt på to flydepramme under en transport ad det russiske flodsystem med en borerig fra et værft i Singapore til Det kaspiske Hav.

Militær access
Kurt Skov går efter de store internationale opgaver, men kan også glæde sig over noget mindre som f.eks. udskibningen af den danske vindmølleeksport over Esbjerg Havn, transporten af en 300 tons tung motor til et nyt elværk i Nuuk, en delaftale med Forsvaret om at transportere materiel til og fra Nordamerika (BW New York/Billund) eller Brasiliens kyllingeeksport til Rusland, Fjernøsten og Afrika. I alt en årsomsætning på vej mod 3 mia. kr.

Esbjerg er stedet
Det meste foregår ude i den store verden. Men hjemstedet er fremdeles Esbjerg. Det står nedfældet i en fundats, udarbejdet ved overdragelsen af 75 pct. af ejerskabet til en erhvervsdrevet fond for tre år siden. Men Kurt og Gyrithe Skov er sammen med datteren Anne med i det hele hver dag. Og alle er glade, når han vender hjem med nye opgaver - som forleden fra Rio med kontrakt på transport af værftsmaterialer til bygningen af en ny mega olie- og gasplatform til Petrobras og Chevron.
På den måde kommer der jo også lidt mere samba i foretagendet.