NORDENS ÆLDSTE ERHVERVSBY

Det begyndte med en markedsplads…
Nu er det 1300 år siden, og dermed er Ribe Nordens ældste by - og erhvervsbyen med flest år på bagen.
Jubilæet markeres i år med ca. 270 spændende arrangementer og royalt besøg. Den gamle hovedstad er noget helt særligt med kultur og patina, der gør bosætning i både de gamle kvarterer omkring Domkirken og i nye byområder attraktiv.
Ribe har gode kort på hånden - både over for pendlere, der f.eks. jobber i Esbjerg og andre byer i det sydjyske, og over for virksomheder, der kan etablere sig i byens attraktive erhvervsområder og indgå i et sammenhængende erhvervsmiljø. Det er en kendsgerning, at Ribe inden for blot den seneste halve snes år har fordoblet sine erhvervsarealer, mens bosætningen - modsat stagnation andre steder - er i vækst.

En gevinst
- Jubilæet er en gevinst for turist- og handelslivet.
Det styrker byens brand, som i forvejen lyser stærkt i kraft af historie, kultur og mange andre kvaliteter, der knytter sig til den gamle hovedstad.
Dertil kommer mangfoldighed på erhvervsområdet. Både i kraft af gamle, solide familieejede virksomheder og mange nye, der især har placeret sig i Ribe Nord-området. Her er fase ét helt fyldt op, mens fase to er godt på vej. P.t. er der således gang i ikke færre end fem erhvervsbyggerier, fortæller erhvervschef Kristian Bendix Drejer, Esbjerg Erhvervsudvikling.

Stærkt netværk
Det solide erhvervs-bagland udgøres af virksomheder som Ribe Jernstøberi, Ribe Maskinfabrik, Lynddahl Plast, Ib Laursen, Kelsen (Ripensa), Brdr. Holst Sørensen, Logitrans, Mineralvandsfabrikken Frem, Dansk Træemballage (Ribe Stampemølle) samt Ribe Cykellager (landets største).

- Virksomhederne indgår i et godt lokalt netværk med stærkt sammenhold og risikovillig kapital til både langsigtede dispositioner og akutte behov. Det er virkelig en stor gevinst for Ribe. Sammen er vi stærke, og det er da også en god del af forklaringen på, at virksomhederne er gode til at generere lokal organisk vækst, siger Kristian Bendix Drejer.

Trafikalt ønske
Sandt at sige, er der ikke meget af klage over. Men erhvervschefen ser dog store udfordringer i at løse nogle problematikker i forholdet mellem Planloven og mellemstore virksomheder, ligesom det er nødvendigtat styrke den trafikale infrastruktur fra grænsen op igennem Vestsønderjylland til aflastning af den gamle hovedvej A11 - altså en motorvej, tilsluttet E45 et sted mellem Esbjerg og f.eks. Vejen.
www.ribe1300.dk