FREMTIDEN ER PÅ SKINNER

Atkins Danmark udspringer oprindelig fra Banedanmark, som virksomheden blev udskilt fra i 2001 og solgt til Atkins i England. De dengang 200 medarbejderes store jernbanetekniske viden spillede en afgørende rolle for salget, og i dag er virksomheden i fortsat vækst med 425 ansatte her i landet.

Dækker hele spektret
- Mange af vores medarbejdere er "født og opvokset" inden for jernbanen, så deres viden er unik og det har sikret os en stærk markedsposition, fortæller
adm. direktør Palle Beck Thomsen, Atkins Danmark.
- Vi dækker hele spektret fra letbaner, metroer og konventionelle baner til højhastighedsstrækninger.
- I disse år udvider vi samtidig med andre infrastruktur- områder, bl.a. broer, olie & gas, veje, Geografiske Informations Systemer, landmåling, miljø, klima m.m.
Udskillelsen fra Banedanmark, som fandt det problematisk at miste denne ekspertise, skete réelt over en 3-årig periode med indgåelse af en kontrakt, hvor Atkins garanterede forsyningssikkerheden.
Efterfølgende er der blevet fri konkurrence på det danske jernbanenet med hyppige udbudsrunder.

Vækst på nye markeder
- Atkins har klare vækstmål, og derfor rettede vi blikket mod nye markeder allerede i 2001 med etableringen af kontor i Sverige, som nu er vokset til 175 medarbejdere. Her arbejder vi, foruden rådgivning og projektering af jernbaner og veje, også med trafik- og byplanlægning, siger Palle Beck Thomsen.
Norge, hvor man etablerede fast kontor i 2009, er også et lovende marked. Der investeres kraftigt i det norske jernbanenet, og her er Atkins involveret i flere attraktive projekter, bl.a. højhastigheds-forbindelserne Oslo-Ski og Farriseidet-Porsgrunn og den nye letbane i Bergen.

Samfundet investerer massivt
Udviklingen på skinner er lige så positiv i Danmark, hvor trafikforliget i 2009 afsatte over 60 mia. kr til forbedringer og nyanlæg i de kommende år, bl.a.
med højhastighedsstrækninger ligesom der overvejes timedrift mellem flere af de større byer.
- Udvidelsen af Metroen og den nye Fehmern-forbindelse, der begge skal stå færdige i 2018, er blandt de største projekter lige nu. Samme tidsfrist gælder i øvrigt for det store signalprogram, hvor vi er med til at planlægge udskiftningen af samtlige signaler i landet til den europæiske standard
ERTMS. En 22 mia. kr stor investering, som er med til at understrege, at en stærk infrastruktur - med miljørigtige løsninger - har afgørende betydning for vores samfund i fremtiden. Det vil fortsat være et område i vækst, fastslår Palle Beck Thomsen.
www.atkins.dk